딥웰 펌프의 특징은 외통과 부싱을 지면에 조립하여 튜빙 하부에 연결한 후 웰에 들어가 고정밸브에 넣고 플런저를 빨판 막대 끈의 하단을 잡고 펌프로 들어갑니다.
1. 튜브 펌프를 관찰하십시오. 튜브 펌프는 구조에 따라 결합 오일 펌프와 전체 배럴 오일 펌프로 나눌 수 있습니다. 복합 오일 펌프: 외부 작동 실린더, 외부 작동 실린더에 내장된 부싱, 플런저(플런저에 상류 및 하류 이동 밸브 포함) 및 고정 밸브로 구성됩니다. 전체 배럴 오일 펌프: 펌프 배럴, 플런저(플런저에 상하 이동 밸브 포함) 및 고정 밸브로 구성됩니다. 결합 된 우물 펌프와 비교하여 다음과 같은 장점이 있습니다. 간단한 구조, 가벼운 무게, 부싱 없음, 운송 중 부싱 전위 및 우물 내려가는 중, 펌프 배럴의 길이를 더 길게 만들 수 있으며 다음과 같이 만들 수 있습니다. 긴 행정 유정 펌프에 적응하십시오.
2. 로드형 펌프를 관찰하십시오. 로드형 펌프는 지면에 조립된 후 빨판 로드 스트링의 하단에 연결됩니다. 전체 펌프는 오일 파이프를 통해 오일 파이프의 미리 결정된 위치에 미리 설치된 서클립과 함께 작동 실린더로 내려갑니다. 그 특성은 다음과 같습니다. 펌프는 펌프 검사에 편리한 오일 출구 파이프를 꺼낼 필요가 없습니다. 구조가 복잡하고 제조 비용이 높습니다. 동일한 오일 파이프 직경에서 작동할 수 있는 펌프의 직경은 튜브 펌프의 직경보다 작으므로 변위가 작습니다. 따라서 로드 펌프는 펌핑 깊이는 크지만 생산량이 적은 유정에 적합합니다.
3. 수중 모터, 프로텍터, 분리기 및 다단 원심 펌프를 포함한 깊은 우물 펌프 다운홀 유닛 부품을 관찰하십시오. 수중 모터는 2극, 3상 농형 비동기 유도 전동기입니다. 프로텍터는 유정유체와 모터유의 밀도차를 이용하여 유정유체가 모터에 유입되어 쇼트 및 모터소손을 방지하는 장치입니다. 오일 및 가스 분리기는 자유 가스를 분리하여 펌프에 들어가는 가스를 방지 및 감소시켜 다단 원심 펌프가 정상적으로 작동할 수 있도록 합니다. 다단식 원심 펌프는 유정 유체의 압력과 속도를 단계적으로 증가시켜 특정 수두를 얻고 이를 지면으로 들어 올립니다.