구조형 스테인리스 수중전동펌프는 펌프와 모터가 일체로 긴밀하게 일체화되어 수중에서 함께 작동하는 장치이다. 일반적으로 스테인레스 스틸 수중 전동 펌프는 펌프와 모터의 상대적 위치에 따라 상부 펌프와 하부 펌프의 두 가지 주요 구조 형태로 나눌 수 있습니다. 수중펌프 구조는 상부에 펌프가 있고 하부에 모터가 있는 구조입니다. 이러한 구조는 펌프의 반경방향 크기를 줄이는 데 유리하므로 주로 수중펌프 및 유정 내 소형 수중펌프에 사용됩니다. 수중펌프의 구조에는 일반적으로 습식 수중모터가 사용된다.
스테인레스 스틸 수중 펌프 모터의 내부 공간에는 깨끗한 물, 변압기 오일 또는 스핀들 오일이 채워져 있으며 고정자 코일은 내유성 및 내수성 에나멜선으로 감겨져 있습니다.{0}} 절연을 강화합니다. 로터는 액체에 잠겨서 작동하고 모터 외부는 물에 잠겨 냉각 조건이 좋습니다. 습식 모터 베어링은 엔지니어링 플라스틱 베어링이나 구름 베어링으로 만들 수 있습니다. 샤프트 연장 끝부분과 베어링은 뼈대 오일 씰 또는 기계적 씰로 밀봉되어 있습니다. 스테인레스 스틸 수중 펌프 씰은 슬러지 및 오수를 방지하는 역할만 하며 구조가 간단합니다. 습식 수중 펌프는 전자기 및 베어링 부품의 밀봉 문제를 해결했으며 이전부터 널리 홍보 및 적용되었습니다. 그러나 습식 모터의 고정자와 회전자 사이의 물 마찰 손실은 상대적으로 크며 이는 회전자 외경의 5승에 비례합니다.
따라서 마찰 손실을 줄이고 모터 효율을 향상시키기 위해 일반적으로 가늘습니다.
모터 아래에 위치한 스테인레스 스틸 수중펌프를 펌프하부 수중펌프라고 하며 내부형과 외부형의 2가지로 구분됩니다.
펌프가 내장된 수중 펌프에 의해 이송된 액체는-먼저 모터를 둘러싸고 있는 환형 채널을 통과하여 모터를 냉각시킨 다음 펌프 압력 배출구에서 흘러나옵니다. 이러한 형태의 펌프는 흡입탱크에 가까이 있어도 모터의 온도상승을 걱정할 필요가 없어 적용범위가 점점 확대되고 있다. 외부 수중 펌프는 임펠러 뒤의 압력실이나 가이드 베인 출구에서 액체를 직접 토출하고, 펌핑된 액체에 의해 모터가 냉각됩니다. 스테인레스 스틸 수중 펌프 구조는 얕은 액체에서 작동할 수 있기 때문에 수중 펌프, 특히 대구경{4}}직경의 수중 펌프의 작업면에서 주요 구조 형태로 자주 사용됩니다.
