하수 펌프의 임펠러와 압력 챔버는 하수 펌프의 두 가지 핵심 요소입니다. 성능의 장점과 단점은 펌프의 우수한 성능을 나타냅니다. 하수 배출 펌프의 막힘 방지 성능, 효율 및 캐비테이션 성능은 베인 펌프와 압력 챔버의 두 가지 주요 구성 요소에 의해 보장됩니다.
하수 펌프의 작동 원리와 특성은 주로 도시 하수, 배설물 또는 섬유가 포함된 액체를 운반하는 데 사용되는 방해받지 않는 펌프 유형에 속합니다. 고체 입자를 함유한 매체는 일반적으로 80도를 초과하지 않는 온도에서 운송됩니다. 전달되는 매체에 얽히거나 덩어리지기 쉬운 섬유가 존재하기 때문입니다. 따라서 펌프 흐름 채널을 차단하기 쉽습니다. 펌프가 막히면 제대로 작동하지 않을 뿐만 아니라 모터가 소손되어 배수 불량이 발생하기도 합니다. 도시생활과 환경오염 배출에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 막힘 방지 및 신뢰성에 중요한 요소는 하수 펌프의 품질입니다.
성능 측면에서 하수 펌프는 가파른 수두 곡선과 상대적으로 평평한 출력 곡선을 가지고 있습니다.
하수 펌프에 사용되는 일반적인 유형의 압력 챔버는 볼류트(volute)이며, 내장형 수중 펌프에는 방사형 안내 날개 또는 흐름 채널 안내 날개가 종종 사용됩니다. 달팽이 껍질에는 나선형, 고리형, 중간형의 세 가지 유형이 있습니다. 나선형 볼류트는 기본적으로 하수 펌프에 사용되지 않습니다. 원형 가압수조는 구조가 간단하고 제작이 용이하여 소형 하수펌프에 많이 사용됩니다. 그러나 중간(반나선형) 압력 챔버의 출현으로 인해 환형 압력 챔버의 적용 범위가 점차 작아지고 있습니다. 나선형의 높은 효율과 환형 가압 수챔버의 높은 투과성으로 인해 중간 가압 수 챔버는 제조업체로부터 점점 더 많은 관심을 받고 있습니다.
하수 펌프의 임펠러 유형은 다음과 같습니다.
1. 임펠러 구조의 유형:
임펠러의 구조는 블레이드형(개방형, 폐쇄형), 소용돌이형, 채널형, (단일 채널 및 이중 채널 포함) 나선형 원심형의 네 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 개방형 반개방형 임펠러는 제작이 용이하고 임펠러 내부에 막힘이 발생한 경우 청소 및 수리가 용이합니다. 그러나 -장기적인 작동에서는 입자 마모로 인해 블레이드와 가압수 챔버 측벽 사이의 간격이 증가하여 효율성이 저하됩니다. 그리고 간격을 늘리면 블레이드의 압력 분포가 중단됩니다. 이는 많은 양의 와류 손실을 발생시킬 뿐만 아니라 펌프의 축력을 증가시킵니다. 동시에 증가된 간격으로 인해 채널 내 액체 흐름의 안정성이 중단되어 펌프가 진동하게 됩니다. 이러한 유형의 임펠러는 큰 입자와 긴 섬유를 포함하는 매체를 운반하기가 쉽지 않습니다. 성능면에서 볼 때 이러한 유형의 임펠러는 효율이 낮으며 일반 폐쇄형 임펠러에 비해 효율이 약 92%로 높으며 헤드 곡선이 상대적으로 편평합니다.
2. 회전 임펠러:
이러한 유형의 임펠러를 사용하는 펌프에는 임펠러의 일부 또는 전부가 압력 챔버 흐름 채널에서 후퇴되어 있습니다. 그래서 비막힘 성능이 좋고, 입자와 장섬유의 통과능력이 강합니다. 입자는 수압 챔버에서 흐르고 임펠러의 회전에 의해 생성된 와류에 의해 추진됩니다. 부유 입자 자체는 에너지를 생성하지 않지만 흐름 채널의 액체와 에너지를 교환합니다. 흐름 과정에서 부유 입자나 긴 섬유가 마모된 블레이드와 접촉하지 않습니다. 과도한 블레이드 마모 상황은 상대적으로 경미하며 마모로 인한 간격 증가가 없습니다. 장기간 작동 시 심각한 효율성 저하를 초래하지 않습니다.- 이러한 유형의 임펠러를 사용하는 펌프는 큰 입자와 긴 섬유가 포함된 매체를 펌핑하는 데 적합합니다. 성능면에서 이 임펠러의 효율성은 일반 폐쇄형 임펠러의 효율의 약 70%에 불과할 정도로 상대적으로 낮으며 헤드 곡선은 상대적으로 평평합니다.
3. 나선형 원심 임펠러:
이 유형의 임펠러 블레이드는 원추형 허브 본체의 흡입 포트에서 축 방향으로 연장되는 꼬인 나선형 블레이드입니다. 이 유형의 임펠러 펌프에는 용적형 펌프와 원심 펌프의 기능이 모두 있습니다. 부유 입자가 블레이드를 통해 흐를 때 펌프의 어떤 부분에도 닿지 않으므로 -비파괴적인 특성이 좋습니다. 운반되는 물질에 대한 파괴가 적습니다.
나선형의 추진 효과로 인해 부유 입자의 통과성이 강하므로 이러한 유형의 임펠러를 사용한 펌프는 큰 입자와 장섬유가 포함된 매체 및 고농도 매체를 펌핑하는 데 적합합니다. 이는 전달 매체의 파괴에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 상황에서 분명한 특성을 갖습니다.
4. 흐름 채널 임펠러:
이러한 유형의 임펠러는 블레이드리스 임펠러에 속하며 임펠러 채널은 입구에서 출구까지 곡선형 채널입니다. 따라서 큰 입자와 긴 섬유가 포함된 매체를 펌핑하는 데 적합합니다. 좋은 안티 블로킹 성능. 성능면에서 이러한 유형의 임펠러는 효율이 높고 일반 폐쇄형 임펠러와 크게 다르지 않지만 이러한 유형의 임펠러를 갖춘 펌프의 양정 곡선은 급격히 떨어집니다. 출력 곡선은 상대적으로 안정적이고 과출력 문제가 발생하지 않지만 이러한 유형의 임펠러의 캐비테이션 성능은 일반 폐쇄형 임펠러만큼 좋지 않으며 특히 압력 입구가 있는 펌프에 사용하기에 적합합니다.
5. 폐쇄형 임펠러:
이러한 유형의 임펠러는 일반적인 고효율을 갖습니다. 이러한 유형의 임펠러를 사용하는 펌프는 장기간-안정적인 작동을 위해 축방향 힘이 적고 전면 및 후면 커버 플레이트에 보조 블레이드를 설치할 수 있습니다. 전면 커버 플레이트의 보조 블레이드는 임펠러 입구의 와류 손실과 밀봉 링의 입자 마모를 줄일 수 있습니다. 후면 커버 플레이트의 보조 블레이드는 축 방향 힘의 균형을 맞추는 역할을 할 뿐만 아니라 부유 입자가 메카니컬 씰 챔버로 들어가는 것을 방지하고 메카니컬 씰을 보호합니다.
그러나 이러한 유형의 임펠러는 막힘 방지 특성이 좋지 않고 얽히기 쉬우며, 다량의 입자(장섬유)를 포함하는 미처리 하수 매체를 펌핑하는 데 적합하지 않습니다.
요약하면, 일련의 하수 펌프 임펠러에 관계없이 임펠러와 압력 챔버가 최적화된 구성을 달성할 수 있는 한 운반 매체 및 설치 요구 사항에 따라 다양한 유형의 임펠러와 다양한 유형의 압력 챔버를 조합한 것뿐입니다. 펌프의 다양한 성능이 보장됩니다.
