1. 스프링의 압축력이 클수록 밀봉 효과가 좋아집니다.
실제로 스프링을 과도하게 압축하면 마찰 쌍이 빠르게 마모되고 즉시 연소될 수 있습니다. 과도한 압축으로 인해 스프링이 움직이는 링의 끝면을 조정하는 능력이 상실되어 씰이 파손될 수 있습니다.
2. 이동 링의 밀봉 다이어그램이 단단할수록 좋습니다.
실제로 동적 링 씰을 조이는 것은 해롭고 유익하지 않습니다. 하나는 밀봉 링과 샤프트 슬리브의 마모를 강화하여 조기 누출을 초래하는 것입니다. 둘째, 이동 링의 축 조정 및 이동에 대한 저항을 증가시켜 작업 조건이 자주 변할 때 적시에 조정하기 어렵게 만듭니다. 셋째, 스프링은 과도한 피로로 인해 손상되기 쉽습니다. 네 번째는 움직이는 링의 밀봉 링을 변형시켜 밀봉 효과에 영향을 미치는 것입니다.
3. 고정 링 씰이 단단할수록 좋습니다.
정적 링 씰은 기본적으로 정적 상태이며 상대적으로 단단한 씰은 밀봉 효과가 더 좋지만 너무 단단하면 해로울 수도 있습니다. 하나는 정적 링 씰의 과도한 변형을 유발하여 씰링 효과에 영향을 미치는 것입니다. 두 번째 이유는 정적 링의 재료가 대부분 흑연이기 때문에 일반적으로 부서지기 쉽고 과도한 응력으로 인해 균열이 발생하기 쉽습니다. 셋째, 설치 및 분해가 어렵고 고정링이 쉽게 손상된다.
4. 임펠러 잠금 너트는 단단할수록 좋습니다.
메카니컬 씰 누출의 경우 샤프트 슬리브와 샤프트 사이의 누출(축간 누출)이 매우 일반적입니다. 일반적으로 샤프트 간 누출은 임펠러 잠금 너트가 조여지지 않아 발생한다고 믿어집니다. 실제로 샤프트 간 가스켓의 파손 및 변위, 샤프트 간 불순물, 샤프트와 샤프트 슬리브 사이의 끼워맞춤 시 상당한 위치 오차, 샤프트 손상 등 샤프트 간 누출을 유발할 수 있는 요인은 많습니다. 접촉면, 샤프트의 다양한 부품 사이의 틈, 샤프트 헤드의 나사산이 지나치게 긴 경우 샤프트 간 누출이 발생할 수 있습니다. 잠금 너트를 과도하게 잠그면 샤프트 패드가 조기에 파손될 수 있습니다. 반대로 잠금 너트를 적당히 잠그면 샤프트 패드의 압축 탄성을 어느 정도 유지할 수 있으며 작동 중에 잠금 너트가 적시에 자동으로 잠기므로 샤프트 패드가 항상 양호한 밀봉 상태를 유지합니다.
5. 새로운 것이 오래된 것보다 낫다.
상대적으로 말하자면, 새 메카니컬 씰을 사용하는 효과는 기존 메카니컬 씰보다 낫지만 새 메카니컬 씰의 품질이나 재료 선택이 적절하지 않으며 치수 오류가 클수록 씰링 효과에 영향을 미칠 수 있습니다. 고분자 및 투과성 매체에서는 과도한 마모가 없으면 고정 링을 교체하지 않는 것이 좋습니다. 고정링은 고정링 시트에 오랫동안 고정된 상태로 남아 있기 때문에 폴리머와 불순물이 함께 침전되어 좋은 밀봉 효과를 제공합니다.
6. 아예 분해하지 않는 것보다는 분해하여 수리하는 것이 좋습니다.
메카니칼씰 누수 발생시 즉시 분해 및 수리가 시급합니다. 실제로 씰이 손상되지 않는 경우도 있으며 작업 조건을 조정하거나 씰을 적절하게 조정하는 것만으로 누출을 제거할 수 있습니다. 이를 통해 낭비를 피할 수 있을 뿐만 아니라 고장 진단 능력을 검증하고 유지보수 경험을 축적하며 유지보수 품질을 향상시킵니다.