워터 펌프는 전기 기계 제품 범주에 속하므로 작동 중에 필연적으로 열이 발생합니다. 열원으로는 펌프 본체 내부 매체의 물리적 마찰, 베어링 회전 마찰로 발생하는 열, 모터 고정자 회전자 저항으로 발생하는 열 등이 있습니다. 워터펌프에서 열이 발생하는 것은 정상적인 현상이지만, 발열량이 너무 많고 온도상승폭이 너무 높을 경우 워터펌프의 수명이 단축되거나 심지어 파손될 수 있습니다.
워터 펌프의 비정상적인 온도 상승은 펌프 헤드의 온도 상승과 모터의 온도 상승이라는 두 곳에서 나타납니다. 비정상적인 온도 상승의 대부분의 원인은 다음과 같습니다.
1. 매체 과열
일부 시스템에서는 워터 펌프가 고온-매체를 이송합니다. 매체 온도가 워터 펌프의 허용 온도를 초과하지 않으면 워터 펌프의 온도 상승을 효과적으로 제어할 수 있습니다. 그러나 매체 온도가 워터 펌프의 허용 온도를 초과하면 펌프 헤드가 과열될 수 있습니다. 동시에, 모터가 장축 모터 또는 슬리브 축 모터인 경우 매체는 펌프 샤프트를 통해 모터 로터에 열을 전달하여 모터의 내부 온도 상승을 악화시키고 펌프 헤드와 모터의 이중 과열을 유발합니다.
이러한 상황은 펌프 케이싱의 표면을 측정하기 위해 온도 측정기를 사용하여 측정할 수 있습니다.
금속은 열전도율이 좋으며 펌프 케이싱의 외부 온도는 매체 온도에 비교적 가깝습니다.
매체가 워터 펌프의 허용 온도를 초과하는 것으로 확인되면 워터 펌프의 고온 손상을 방지하기 위해 매체를 냉각해야 합니다. 고온 매체에 의해 쉽게 손상되는 워터 펌프의 구성 요소에는 기계적 씰, 모터 등이 포함됩니다.
2. 소규모 교통 운영
워터 펌프를 사용할 때 배출 밸브가 오랫동안 열려 있고 워터 펌프가 항상 낮은 유량으로 작동하는 경우 또는 배출 밸브가 닫혀 있지만 워터 펌프를 차단하는 제어 회로가 없어 워터 펌프가 계속 작동하는 경우 이 두 가지 상황을 "펌프 막힘"이라고 합니다.
저유량으로 작동할 때 펌프 본체 내부의 매체는 임펠러에 의해 반복적으로 마찰과 가열을 받습니다. 펌프 본체에서 흘러나오는 물의 양이 매우 적으면, 빠져나가는 열도 매우 적고, 펌프 본체 내부에 더 많은 열이 유지되어 펌프 본체의 온도가 지속적으로 상승합니다. 결국 온도가 너무 높아져 매체가 기화되어 메카니컬 씰이 건조하게 마모되거나 펌프 케이싱 주물이 고온으로 손상되어 펌프가 손상됩니다.
저유량 작동의 이상을 적시에 감지하고 배출 밸브를 열어 워터 펌프의 배출 유량을 증가시키면 펌프 케이싱 온도를 신속하게 낮추고 펌프가 정상적으로 작동할 수 있습니다.
계획 내 소유량 작업의 경우 주파수 변환을 사용하여 워터 펌프를 제어하거나 리턴 파이프를 추가하여 워터 펌프를 보호하십시오.
3. 기계적 마찰
여기서 말하는 기계적 마찰이란 베어링 부위의 마찰을 말하는 것이 아니라 펌프 케이싱에 입자 불순물이 들어가거나 마우스 링 사이의 틈새가 갈리거나 펌프 본체로 들어가는 파이프라인의 용접 찌꺼기가 임펠러 덮개판과 펌프 케이싱 사이에 마찰을 일으키는 등 워터 펌프 내부에서 발생하는 비정상적인 마찰을 의미합니다.
이러한 유형의 마찰은 자체적으로 높은 열을 발생시키지 않으며 펌프 케이스 내부에 상당한 온도 상승을 유발하지 않습니다. 그러나 저전력 워터 펌프의 경우-펌프 작동에 대한 저항이 증가하여 모터 과부하가 발생하고 궁극적으로 모터 온도가 비정상적으로 상승할 수 있습니다.
이물질 유입으로 인한 마찰은 이물질 청소를 위해 워터펌프를 분해해야 하며, 마찰로 인해 파손된 부품은 교체가 필요합니다.
이런 점에서 워터펌프의 유지관리는 단순히 머리와 발만을 치료하는 것이 아니라 문제의 원인을 종합적으로 분석하는 것이라고 볼 수 있다.
4. 저전압
일부 외딴 지역이나 전력망 전압이 불안정한 장소에서는 워터 펌프를 모터 한계보다 낮은 전압에 연결할 수 있습니다. 일반적으로 단상 전원 공급 장치는 220V이고-3상 전원 공급 장치는 380V입니다. 모터의 I 규격에 따르면 모터는 정격전압의 ±5% 편차 내에서 연속 운전이 가능합니다. 전압이 이 비율 이상으로 떨어지면 모터에 과도한 내부 전류가 발생하여 고정자의 온도 상승과 회전자의 저항이 증가하여 궁극적으로 모터의 비정상적인 온도 상승으로 나타납니다.
이 상황에서는 멀티미터를 사용하여 위상 라인 전압을 측정할 수 있습니다. 전압이 허용 값보다 낮으면 그리드 전압을 조정해야 합니다.
5. 배선 오류
결선오류란 3상 모터의 배선에 잘못된 성각 결선을 사용하는 것을 말하며, 결선에 성전압을 연결하여 모터의 온도가 비정상적으로 상승하는 경우가 많아 상간 전압 및 작동 전류가 증가하여 모터의 온도가 비정상적으로 상승하여 결국 모터가 손상되는 경우가 많습니다.
대부분 모터의 명판이나 와이어 박스 커버에는 해당 전압 배선 방법이 표시되어 있으므로 전원 공급 전압을 확인하고 올바른 별각 연결을 사용해야 합니다.
6. 열 방출 불량
열 방출이 불량한 데에는 여러 가지 이유가 있으며 일반적인 이유는 대략 다음과 같이 요약할 수 있습니다.
(1) 주변 온도가 너무 높습니다. 밀폐된 박스 내부에 워터펌프를 장착하여 여름철 직사광선 아래 박스 내부의 공기 온도가 급격하게 상승합니다. 워터 펌프의 작업 환경 온도가 모터의 허용 온도를 초과하면 워터 펌프의 모터 팬의 냉각 효과가 감소하기 시작하여 정상적으로 작동하는 모터에서 발생하는 열을 적시에 방출하기 어렵게 되어 장기간 작동 시 모터가 과열됩니다-.
(2) 모터 팬 덮개 창이 막혔습니다. 모터 후면이 장애물에 가까우거나 팬 커버 창에 실외 비닐봉지를 부착한 경우 팬이 효과적인 환기를 제공하지 못해 모터 냉각 리브를 날려버릴 수 있어 지속적인 온도 상승 및 모터 과열의 원인이 됩니다.
(3) 모터 팬 덮개가 없으며 냉각 팬은 워터 펌프 임펠러와 같이 환기를 제공하기 위해 특정 흐름 채널이 필요합니다. 팬 커버는 팬의 "펌프 케이싱"이며, 원심 팬 블레이드는 축방향 공기 흐름을 생성하기 위해 팬 커버가 있어야 합니다. 팬 덮개가 없으면 팬이 모터 냉각 리브를 불어넣는 기능을 상실하여 모터가 과열됩니다.
(4) 모터 방열 리브가 오일 얼룩으로 덮여 있습니다. 열악한 환경에서 워터펌프를 작동할 때 오일 얼룩이 있을 경우 모터 방열 리브 표면에 오일 얼룩이 달라붙게 됩니다. 오일의 특성상 방열리브의 외부 열교환을 차단하게 됩니다. 정상적인 공기 흐름 송풍에서는 방열 리브의 방열 능력이 크게 감소하여 모터가 과열될 수도 있습니다.
7. 워터펌프의 과부하
단일-단계 임펠러 워터 펌프의 경우 샤프트 출력 곡선은 일반적으로 단일 증가이며 유속이 높을수록 출력도 커집니다. 따라서 작동점을 선택할 때 해당 모터는 이 작동점 왼쪽에서만 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다. 시스템 게이트가 너무 넓게 열려 있고 저항이 너무 낮으면 워터 펌프의 작동점이 오른쪽으로 이동하여 샤프트 동력이 증가합니다. 증가된 축 동력은 모터의 정격 출력을 초과할 수 있으며, 이로 인해 모터가 작은 말로 대형 차량을 끄는 문제가 발생할 수 있습니다.
모터 과부하가 작동점 편차로 인해 발생하는 경우 시스템 밸브 개방도를 조정하여 시스템 저항 곡선이 설계 작동점 왼쪽에 위치하도록 해야 합니다.
8. 모터의 빈번한 기동 정지
모터 제품의 시동 순간 전류는 상대적으로 높으며 상용 주파수에서 작동하는 모터는 시동 순간 정격 전류의 6~7배에 도달할 수도 있습니다. 과도한 전류는 단시간에 모터의 온도 상승을 악화시킬 수 있습니다. 빈번한 기동이 발생하면 모터의 온도 상승이 빠르게 증가합니다.
모터 기동 정지가 빈번한 이유는 일반적으로 두 가지입니다.
(1) 압력 설정 문제: 시스템이 압력을 잘못 설정하면 펌프가 정지할 수 있습니다. 입구 수압은 워터 펌프의 시작 압력보다 낮으므로 워터 펌프를 시작해야 합니다. 그러나 워터 펌프가 시동된 후 실제 물 소비량이 적기 때문에 워터 펌프의 양정과 흡입 배관 네트워크의 압력이 정지 압력을 빠르게 초과하여 워터 펌프가 즉시 정지되어 시동 정지 정지 문제가 발생합니다.
(2) 시스템 누출 문제: 시스템에 누출이 있으면 아무도 물을 사용하지 않더라도 워터 펌프 출구의 압력이 계속 떨어지며 워터 펌프가 주기적으로 작동합니다. 압력 완화 속도가 빠르면 워터 펌프가 더 자주 시작됩니다.
위의 내용은 비정상적인 온도 상승의 징후이며 모든 사람에게 도움이 되기를 바랍니다.
