다단-원심 펌프는 동일한 기능을 가진 두 개 이상의 원심 펌프를 조합한 것입니다. 유체 채널 구조상, 스테이지의 중압 방출 포트는 두 번째 스테이지의 입구에 연결되고, 두 번째 스테이지의 중간압 방출 포트는 세 번째 스테이지의 입구에 연결됩니다. 이 직렬 연결 메커니즘은 다단계 원심 펌프를 형성합니다.
다단계 원심 펌프의 압력 강하 이유-:
1. 모터 반전
배선상의 이유로 모터의 방향은 원심 펌프의 실제 요구 방향과 반대일 수 있습니다. 따라서 시동 시 일반적으로 펌프의 방향을 먼저 관찰하는 것이 필요합니다. 방향이 반대인 경우 모터 단자의 와이어 두 개를 교체해야 합니다.
2. 고유량 및 저양정 방향으로의 작동점 편차
일반적으로 다단-원심 펌프는 연속적인 하향 성능 곡선을 가지며 양정이 감소함에 따라 유량이 점차 증가합니다. 작동 과정에서 몇 가지 이유로 인해 펌프의 배압이 감소하고 펌프의 작동 점이 장치 곡선을 따라 낮은 양정 및 고유량 점으로 수동적으로 이동하여 양정이 감소합니다. 실제로 이는 기기의 변경 등 외부요인에 의해 발생하는 것으로, 펌프 자체와는 아무런 관련이 없습니다. 이때 배출 밸브를 살짝 닫는 등 펌프 배압을 높이는 것만으로도 문제를 해결할 수 있습니다.
3. 속도 감소
다단 원심 펌프의 양정에 영향을 미치는 중요한 요소는-임펠러의 외경과 펌프의 속도입니다. 다른 일정한 조건에서 펌프의 양정은 속도의 2승에 정비례합니다. 속도가 머리에 미치는 영향이 매우 크다는 것을 알 수 있다. 때로는 외부 원인으로 인해 펌프 속도가 감소하여 그에 따라 펌프 양정이 감소합니다.
이 시점에서 펌프 속도를 점검해야 합니다. 속도가 실제로 부족하다면 원인을 조사하고 합리적으로 해결해야 합니다.
4. 입구에 캐비테이션이 발생합니다.
다단계 원심 펌프의 흡입 압력이-너무 낮으면, 즉 펌핑 매체의 포화 증기압보다 낮으면 캐비테이션이 발생합니다. 이때 입구 파이프라인 시스템이 막혔는지, 입구 밸브 개방이 너무 작은지 확인하거나 흡입 물탱크의 수위를 높이는 것이 필요합니다.
5. 내부 누설이 발생합니다.
펌프 내부의 회전부와 정지부 사이의 틈새가 설계 범위를 초과하면 임펠러 마우스 링 사이의 틈새와 다단 펌프의 단간 틈새 등 펌프의 토출 압력 감소로 나타나는 내부 누출이 발생합니다-. 이때 과도한 유격을 유발하는 부품을 수리하거나 교체하기 위해 해당 분해 및 검사를 수행해야 합니다.
6. 임펠러 흐름 채널 막힘
임펠러의 유로가 막히면 임펠러의 작동에 영향을 미치고 출구 압력이 감소합니다. 따라서 점검 및 이물질 제거를 위해서는 펌프를 분해해야 합니다. 문제가 다시 발생하는 것을 방지하기 위해 필요한 경우 펌프 흡입구 앞에 필터링 장치를 추가할 수 있습니다.
다단 원심 펌프는 에너지 절약, 넓은 성능 범위, 안전하고 안정적인 작동, 저소음, 긴 서비스 수명, 쉬운 설치 및 유지 관리 등의 장점을 가지고 있습니다. 펌프의 재질과 밀봉 형태를 변경하고 냉각 시스템을 추가함으로써 온수, 오일, 부식성 및 연마성 매체 등을 이송할 수 있습니다.
